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建筑垃圾应用于道路的适应性

目前若仅计算废旧混凝土加工费用,可能很高,但从节约的运输费用、土地占用费、环境保护等多方面综合考虑,具有很好的经济效益环境效益和社会效益,这需要国家产业政策的积极引导和大家思想认识的逐步提高,才能促进废旧混凝土的循环加工利用。 建筑垃圾应用于道路的适应性 建筑垃圾是由碎混凝土、碎砖瓦及碎砂石土等无机物类构成。其化学成分是硅酸盐、氧化物、氢氧化物、碳酸盐、硫化物及硫酸盐等。其具有相当好的强度、硬度、耐磨性、冲击韧性、抗冻性及耐水性等,即强度高、稳定性好。建筑垃圾又具有相当好的物理和化学稳定性,其性能优于黏土、粉性土,甚至砂土和石灰土 。建筑垃圾透水性好,遇水不冻涨,不收缩,是道路工程难得的水稳定性好的建筑材料。建筑垃圾颗粒大,比表面积小,含薄膜水少,不具备塑性。透水性好能够阻断毛细水上升,在潮湿状态和环境下,建筑垃圾的基础垫层,强度变化不大,是理想的强度高、稳定性好的路用材料,如利用废弃建筑混凝土和废弃砖石生产的粗细骨料,可用于生产相应强度等级的混凝土、砂浆或将粗细骨料添加固化类材料后,也可用于道路路面基层。道路工程,具有工程数量大,耗用建材多的特点。耗材多,决定着道路工程的基本造价。因此道路设计的一项基本原则就是因地制宜,就地取材,努力降低工程造价。而建筑垃圾,具备其他建材无可比拟的优点:数量大、成本低及质量好。因此,建筑垃圾的主要应用对象,首选应该是道路工程。

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