目前若仅计算废旧混凝土加工费用，可能很高，但从节约的运输费用、土地占用费、环境保护等多方面综合考虑，具有很好的经济效益环境效益和社会效益，这需要国家产业政策的积极引导和大家思想认识的逐步提高，才能促进废旧混凝土的循环加工利用。 建筑垃圾应用于道路的适应性 建筑垃圾是由碎混凝土、碎砖瓦及碎砂石土等无机物类构成。其化学成分是硅酸盐、氧化物、氢氧化物、碳酸盐、硫化物及硫酸盐等。其具有相当好的强度、硬度、耐磨性、冲击韧性、抗冻性及耐水性等，即强度高、稳定性好。建筑垃圾又具有相当好的物理和化学稳定性,其性能优于黏土、粉性土,甚至砂土和石灰土 。建筑垃圾透水性好，遇水不冻涨，不收缩，是道路工程难得的水稳定性好的建筑材料。建筑垃圾颗粒大,比表面积小，含薄膜水少，不具备塑性。透水性好能够阻断毛细水上升，在潮湿状态和环境下，建筑垃圾的基础垫层，强度变化不大，是理想的强度高、稳定性好的路用材料，如利用废弃建筑混凝土和废弃砖石生产的粗细骨料，可用于生产相应强度等级的混凝土、砂浆或将粗细骨料添加固化类材料后，也可用于道路路面基层。道路工程,具有工程数量大，耗用建材多的特点。耗材多，决定着道路工程的基本造价。因此道路设计的一项基本原则就是因地制宜，就地取材，努力降低工程造价。而建筑垃圾，具备其他建材无可比拟的优点：数量大、成本低及质量好。因此，建筑垃圾的主要应用对象，首选应该是道路工程。
