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马氏体钢颚板

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洛矿破磨设备中的耐磨铸件以及各种规格磨机的主轴瓦、托瓦。具有强大的铸锻、热处理和机加能力,严格的质量与过程控制方法,完善的检测与实验手段。

马氏体钢(MS— MartensiticSteel)的显微组织几乎全部为马氏体组织。主要是通过高温奥氏体组织快速淬火转变为板条马氏体组织,可通过热轧、冷轧来实现, 马氏体钢具有较高的抗拉强度,其最高强度可达1600MPa,需进行回火处理以改善其塑性,使其在如此高的强度下,仍具有足够的成形性能。通常只能用滚压成形生产或冲压形状简单的零件,主要用于成形要求不高的车门防撞杆等零件以代替管状零件,降低制造成本


按成分与热处理工艺性能、用途等的不同有马氏体不锈钢、马氏体沉淀硬化不锈钢、马氏体耐热钢和马氏体时效钢。
马氏体不锈钢含铬量13%~18%,淬火回火状态下使用,用于汽轮机叶片(含碳较低的),医疗手术工具、测量工具、弹簧等(含碳较高的);马氏体沉淀硬化不锈钢,铬镍含量比前者为高、经高温固溶、
马氏体钢
淬火后,再在400~500℃时效处理,在马氏体基体内析出大量与基体操持共格关系的第二相,用于化工压力容器、飞行器的结构等。马氏体耐热钢含铬 7.5%~20.5%,含碳0.15%~0.85%和多种合金元素,在650~700℃回火,形成细微碳化物分散于基体中,主要用于汽车等发动机的阀门、 涡轮机叶片、喷嘴、螺栓等。马氏体时效钢,含镍较高18%~25%、含钼5%、含钴8%及少量钛和铝,经固溶空冷后再在480℃时效处理。
马氏体内析出金属间化合物而强化,因成本高,一般用于航空、航天及海洋技术中重要结构件,如火箭发动机壳体、飞机起落架、重要的模具等。
这类钢在正常淬火温度下处在y相区,但它们的y相仅在高温时稳定,M点一般在300℃左右,故冷却时转变为马氏体。
这类钢包括2Cr13,2Cr13Ni2,3Cr13以 及部分改型12%铬热强钢,如13Cr14NiWVBA,Cr11Ni2MoWVB钢等。马氏体不锈钢的机械性能、耐腐蚀性能、工艺性能与物理性能,均和 含铬12~14%的铁素体-马氏体不锈钢相近。由于组织中没有游离的铁素体,机械性能比上述钢要高,但热处理时的过热敏感性较低。

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